Состав автомобиля:
Автомобиль-эвакуатор UMC384 на шасси KAMAZ-65951 предназначен для эвакуации транспортных средств методом частичной погрузки. Корпус надстройки выполнен из нержавеющей стали толщиной 3 мм. Для размещения оснастки в корпусе предусмотрены восемь отсеков, оснащенных замками.
Комплектация шасси:
- пневматический и электрический звуковые сигналы;
- дополнительные зеркала передней парковки и боковое бордюрное;
- кондиционер;
- электропривод зеркал;
- металлическая защита задних фонарей;
- цифровой тахограф;
- камневыталкиватели для задних колёс;
- мультимедийная система (10 дюймов);
- габаритные фонари, совмещённые со световозвращателями;
- автономный отопитель (2 кВт);
- предпусковой подогреватель (15 кВт);
- EBS;
- круиз-контроль;
- тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп).
Стандартное оснащение эвакуатора:
- колесные захваты (для автобусов);
- держатели вилок низкий профиль;
- держатели вилок средний профиль;
- держатели вилок высокий профиль;
- набор вилок для различных ТС (6 пар);
- буксирная штанга 32 тонны,2500мм с держателем внутри надстройки;
- адаптер для перевозки полуприцепов;
- адаптер для ТСУ типа Rockinger;
- две стропы крепления колес.
Технические характеристики:
- Модель
-
| Базовое шасси |
KAMAZ-65951 8х4 |
- Весовые параметры и нагрузки
-
| Снаряженная масса, кг |
30 000 |
| Полная масса а/м, кг |
50 000 |
| нагрузка на первую и вторую оси, кг |
18 000 |
| нагрузка на заднюю тележку, кг |
32 000 |
- Двигатель
-
| Модель двигателя |
KAMAZ-910.52-460 (Евро-5) |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
355 (483) |
| Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
| Тип двигателя |
четырехтактный, дизельный с турбонаддувом и ОНВ |
- Коробка передач
-
| Тип |
Механическая, 16-ступенчатая |
| Управление |
дистанционное, тросовое |
- Габаритные размеры, мм
-
| Длина, мм |
10500 ... 11000 |
| Ширина, мм |
2550 |
| Высота, мм |
4000 |
| Колесная база, мм |
2000 + 4000 + 1440 |
- Система питания
-
| Вместимость топливного бака, л |
400 |
- Спецнадстройка
-
| Гидравлический подхват |
| Вылет от точки поворота до точки крепления вилок, мм |
4 280 |
| Высота траверсы в зоне подхвата, мм |
160 |
| Грузоподъемность на макс. вылете, кг |
10 000 |
| Максимальная грузоподъемность, кг |
30 000 |
| Угол преломления, град. |
+90…-15 |
| Ширина траверсы, мм |
1 160 |
| Дополнительная лебедка |
| Грузоподъёмность, кг |
20 000 |
| Диаметр и длина троса, мм х м |
24 х 60 |
| Масса балласта, кг |
7 000 |
| Основная лебедка |
| Грузоподъёмность, кг |
30 000 |
| Диаметр и длина троса, мм х м |
26 х 80 |
| Стрела главная |
| Грузоподъемность, кг |
50 000 |
| Угол подъема, град. |
44 |