Состав автомобиля:
Бортовой а/м с КМУ ПАЛФИНГЕР ИНМАН ИТ 200 (максимальный вылет стрелы 18,9 м.) + БУР 350 мм + сертифицир. люлька с ДУ, с доп. опорами в комплекте, ДЗК на заднем свесе, платформа 6112мм, (модель 659100-0000370-91)
Технические характеристики:
- Характеристики автомобиля
-
| Производитель |
ООО "КЦК" |
| Модель автомобиля |
6591-37091-50 |
| Тип техники |
Бортовой автомобиль с КМУ |
| Модель манипулятора |
ИНМАН ИТ200 |
| Тип КМУ |
Тросовый |
| Тип стрелы |
L-образный |
| Угол поворота колонны, град |
400 |
| Место управления |
верхний пост управления |
| Место управления при установке на выносные опоры |
с земли |
| Количество секций, шт. |
6 |
| Максимальный вылет, м |
18.9 |
| Минимальный вылет, м |
2.5 |
| Грузоподъемность манипулятора при максимальном вылете, кг |
400 |
| Грузоподъемность манипулятора при минимальном вылете, кг |
7200 |
| Грузовой момент, т*м (кНм) |
21 |
| Высота подъёма люльки, м |
до 22.85 |
| Грузоподъёмность люльки, кг |
до 250 |
| Электроизоляция люльки, В |
до 400 |
| Вылет наибольший, мм |
до 20.39 |
| Управление |
дистанционное |
| Масса люльки, кг |
380 |
| Количество рабочих, не более |
2 |
| Внутренняя длина кузова, мм |
6112 |
| Внутренняя ширина кузова, мм |
2470 |
| Внутренняя высота кузова, мм |
730 |
| Передние опоры |
поворотные |
| Дополнительные опоры |
есть |
| Бурильное оборудование |
1 |
| Диаметр бурения, мм |
450 |
| Настил пола |
деревянный |
| Задний и боковые борта платформы |
металлические, откидные |
| Особенности комплектации |
без каркаса и тента |
| Максимальная скорость, км/ч |
80 |
| ДЗК |
на заднем свесе |
- Весовые параметры, нагрузки
-
| Полная масса автомобиля, кг |
22500 |
| - на передний мост |
6500 |
| - на заднюю тележку |
16000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг |
12000 |
| Полная масса автопоезда, кг |
34500 |
- Двигатель
-
| Модель ДВС |
KAMAZ 740.705-300 |
| Количество, расположение цилиндров |
8, V-образное |
| Экологический класс |
ЕВРО-5 |
| Топливо |
дизельное |
| Максимальная мощность, лс |
300 |
| Максимальная мощность, кВт |
221 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1275 |
| - при частоте вращения, об/мин |
1300 |
| Рабочий объем, л |
11.76 |
| Степень сжатия |
18 |
- Коробка передач
-
| Модель КПП |
KAMAZ-154 |
| Тип КП |
МКПП |
| Количество передач |
вперед - 10, назад - 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
1100 |
| Передаточные числа |
7,82-0,815 |
- Кабина
-
| Исполнение кабины |
Рестайлинг-1 |
| Спальное место |
без спального места |
| Крыша |
высокая |
| Опрокидывание кабины |
гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек |
нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины |
нет |
| Заглушки на крыше кабины |
есть |
| Сиденье водителя |
подрессоренное, пневмоподвеска по заказу |
| Тахограф |
по заказ-наряду |
| УВЭОС |
подготовка под установку УВЭОС |
- Характеристики шасси
-
| Базовое шасси: |
43118-73094-50 |
| Ошиновка |
односкатная |
| Топливная аппаратура |
АЗПИ |
| Система топливоподачи |
Common Rail |
| МКБ |
есть |
| МОБ |
есть |
| АБС |
есть |
| Сцепление |
ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины |
425/85/R21 (повышенной проходимости) |
| Колеса |
310-533 |
| Передаточное отношение главной передачи |
6,53 |
| КОМ |
нет |
| Управление КОМ |
нет |
| Раздаточная коробка |
65111 |
| Предпусковой подогреватель |
есть |
| Направление выхлопа |
налево |
| Колесная база, мм |
4600+1320 |
| ДЗК |
на заднем свесе |
- Характеристики шасси после монтажа спецнадстройки
-