Шины летом: особенности эксплуатации

Летняя жара, чередующаяся с дождливой погодой увеличивают нагрузку и износ грузовых покрышек. При высокой температуре окружающей среды давление в резине большегруза может существенно расти. И в этом случае важно соблюдать правило проверки давления только на холодную шину. То есть при установке новых грузовых покрышек или подкачке перед выездом в рейс рекомендуется снизить давление на 0,5 атмосферы от нормы. В этом случае при движении и нагреве колеса грузовика снижается риск превышения предельно допустимого давления и, соответственно, взрыва резины.
Не стоит пренебрегать инструкциями, которые предписывают осматривать состояние протектора и производить балансировку колес каждые 5-10 тысяч километров.