История одного коленвала, или почему выгоднее прислушиваться к советам мастеров.

В ремзону «Трак Сервиса» попал КАМАЗ одной крупной снабжающей компании Оренбурга с диагностикой ДВС: 
-мощность двигателя резко упала;
-обороты бесконтрольно «прыгают»;
-низкое давление в двигателе при рабочей температуре;
-а/м самопроизвольно глохнет;
-повышенная шумность и вибрация на холостом ходу.
После проведенной дефектовки, помимо стандартного набора запчастей клиенту предложили заменить коленвал. Шлифовка и полировка, которая иногда допускается в подобных случаях, в этом – никак не подходила, т.к. Коленвал неремонтопригоден - нарушается цементация, предупредили наши мастера.
Владелец автомобиля совету не последовал и самостоятельно отдал запчасть на шлифовку. Но, как и ожидалось, это не помогло: после запуска двигателя давление в ДВС по-прежнему оставалось на недостаточном уровне. Машину забрали в таком состоянии и через полгода все-таки приняли наши рекомендации и провели повторный ремонт с заменой коленвала.
На фото неисправный коленвал, который будет возвращен владельцу, как напоминание о том, что нужно доверять профессионалам.